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近年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，拉動(dòng)了汽車零部件市場(chǎng)需求，當(dāng)然不可避免地也給過(guò)濾器行業(yè)帶來(lái)了商機(jī)。在中國(guó)，過(guò)濾器行業(yè)是一個(gè)需要集中力量著重發(fā)展的行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有過(guò)濾器企業(yè)雖已達(dá)到1000多家，但其中多數(shù)屬小型企業(yè)，甚至有不少家庭作坊式的小廠。

整個(gè)行業(yè)中列入國(guó)家統(tǒng)計(jì)的主要企業(yè)僅有30多家，而其中擁有自主品牌和完善銷售網(wǎng)絡(luò)渠道的企業(yè)少之又少。目前國(guó)內(nèi)過(guò)濾器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，雖然民族品牌和自主品牌在售后市場(chǎng)上占有相對(duì)而言比較明顯的優(yōu)勢(shì)，但是國(guó)內(nèi)的過(guò)濾器高端市場(chǎng)卻主要由外資和合資企業(yè)占領(lǐng)。國(guó)內(nèi)過(guò)濾器廠家在產(chǎn)品的價(jià)格、品質(zhì)的提高以及技術(shù)研發(fā)方面等缺乏明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、良莠不齊的企業(yè)、產(chǎn)品技術(shù)的匱乏等等，使得過(guò)濾器行業(yè)直至今日仍然沒(méi)有形成壟斷或近乎壟斷的超大型企業(yè)。2009年開(kāi)始，由于原材料上漲，勞動(dòng)力成本增加、國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)因素，以及國(guó)內(nèi)過(guò)濾器企業(yè)規(guī)模小研發(fā)弱的諸多原因，導(dǎo)致過(guò)濾器廠家面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。  

2015-2020年中國(guó)過(guò)濾器制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（億元）

據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2016-2022年中國(guó)汽車過(guò)濾器行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，2011年我國(guó)車用過(guò)濾器市場(chǎng)需求總量達(dá)到5.7億套，2020年將達(dá)到11.6億套。

巨大的過(guò)濾器市場(chǎng)吸引眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，致使當(dāng)前過(guò)濾器行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。自主品牌過(guò)濾器企業(yè)在努力維護(hù)著各自的市場(chǎng)份額，而跨國(guó)公司紛紛涌入，迅速搶占了大部分高端過(guò)濾器的配套市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)過(guò)濾器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)內(nèi)沒(méi)有形成壟斷或近乎壟斷的超大型企業(yè)。

總體而言，自主品牌過(guò)濾器所占的市場(chǎng)份額仍有優(yōu)勢(shì)，尤其是新鄉(xiāng)卅亞過(guò)濾設(shè)備有限公司，是行業(yè)龍頭企業(yè)。隨著生產(chǎn)能力提高，卅亞的過(guò)濾器產(chǎn)品不僅滿足國(guó)內(nèi)主機(jī)廠配套和售后服務(wù)市場(chǎng)的需求，而且有相當(dāng)數(shù)量的過(guò)濾器出口到歐洲、北美、中東及東南亞等地區(qū)。

自主品牌過(guò)濾器的質(zhì)量已有很大提升，但不可否認(rèn)的是，***大優(yōu)勢(shì)還在于性價(jià)比。我們的產(chǎn)品所使用的所有材料都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和特定處理，從而確保使用壽命和可靠性能。

目前自主品牌過(guò)濾器間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)依然非常激烈。從市場(chǎng)份額上看，自主品牌過(guò)濾器企業(yè)占有一定優(yōu)勢(shì)，但跨國(guó)公司開(kāi)始占據(jù)著越來(lái)越重要的市場(chǎng)地位，幾乎壟斷了高端車型過(guò)濾器的配套市場(chǎng)。曼.胡默爾、馬勒、索格菲、弗列加、唐納森、等跨國(guó)過(guò)濾器公司都已在我國(guó)投資建廠。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有合資過(guò)濾器企業(yè)10多家，外商獨(dú)資過(guò)濾器企業(yè)也有近10家。這些外國(guó)品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈。

過(guò)濾器屬于汽車上的易損件，需要定期更換。因此，售后市場(chǎng)過(guò)濾器的銷量非常大。爭(zhēng)奪售后市場(chǎng)的過(guò)濾器企業(yè)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于配套市場(chǎng)，多數(shù)主攻配套市場(chǎng)的過(guò)濾器企業(yè)都在汽配市場(chǎng)上占有一定份額。

在過(guò)濾器售后市場(chǎng)，品牌集中度很低，據(jù) 《2016-2022年中國(guó)汽車過(guò)濾器行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，在多年汽車過(guò)濾器行業(yè)研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)汽車過(guò)濾器行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)***研究團(tuán)隊(duì)對(duì)汽車過(guò)濾器市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，并依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)汽車過(guò)濾器行業(yè)進(jìn)行了***、細(xì)致的調(diào)查研究。可以幫助投資者準(zhǔn)確把握汽車過(guò)濾器行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出汽車過(guò)濾器行業(yè)前景預(yù)判，挖掘汽車過(guò)濾器行業(yè)投資價(jià)值，同時(shí)提出汽車過(guò)濾器行業(yè)投資策略、營(yíng)銷策略等方面的建議。

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