聚結分離器主要是為液-液分離設計的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統中，油品流入聚結分離器后，首先流經聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質，并將極小的水滴聚結成較大的水珠。絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分離水分，潔凈，無水的油品流出聚結分離器。油品先由進口管進入過濾器殼體的下部

，然后從外向內流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。當壓差上升到0.15Mpa時，說明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級濾芯內部，經過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程，雜質截留在一級濾芯內，聚結的水珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內進入二級濾芯，匯集于二級托盤內，從聚結分離器出口流出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過放污閥排出。

    梯度***過濾:

    卅亞過濾生產的是***聚結分離濾芯，由梯度的玻璃纖維組成，它被壓縮到 適當的密度后用惰性酚醛粘合劑粘合。

    耐高壓差:

    為避免高壓差產生的坍塌，聚結分離濾芯是由一個螺旋焊接的金屬骨架支撐核心,這種中心支撐管可以承受超過75 PSI的壓差。

   防溢流:

   金屬端蓋與骨架采用機械結構相互連接，確保了結構強度，使用高耐熱膠粘劑將玻璃纖維介質與金屬端蓋連接,防止過濾時產生溢漏。

   耐碳氫化合物:

   采用聚氨酯膠粘劑將丁腈橡膠墊片粘黏在金屬端蓋上。經過特殊的熱處理，膠粘劑可耐所有碳氫化合物。

  過濾精度穩定:

  可以在較低的壓差下去除低到1um的顆粒。

  運輸更換方便:

  在運輸過程中,外層棉可以防止內層玻璃纖維沾染灰塵和損壞，

同時在方便操作人員更換過濾元件。

濾油機聚結分離濾芯JLX-150X710 EH濾油機脫酸濾芯的用途:

聚結分離濾芯用于聚結脫水濾油機中，聚結濾芯具有從航空煤油中過濾雜質，聚結水分的雙重功能，是精過濾器的重要功能元件，有多層過濾介質，采用親水性材料，可使微小的水滴吸附在濾層表面，造成水滴的聚結。

濾油機聚結分離濾芯JLX-150X710 EH濾油機脫酸濾芯性能:

1. 吸附能力強,納污容量大、使用壽命長

2. 親水性強,用多層復合結構的濾紙，過濾精度高

3. 科學分配過濾纖維層，有效聚結性能好

4. 過濾介質種類多

主要性能參數 
起始壓差：<0.03MPa 
大允許工作壓差：0.15 MPa 
高工作溫度：80℃ 
脫水能力：水含量高可達15% 
濾芯結構強度：>0.7 MPa 
過濾精度：高可達1μm 
出口游離水含量：<10PPm（達到API新標準）

? 聚結濾芯、主要參數 

濾油機聚結分離濾芯JLX-150X710 EH濾油機脫酸濾芯是由多種復合材料經特殊工藝加工而成，具有親水特性，它不僅能濾除介質中的機械雜質，而且還能通過破乳、聚結，使乳化狀態的水從介質中分離出來，并聚結為較大的水滴，以利于進一步實現介質的凈化。

濾油機聚結分離濾芯JLX-150X710 EH濾油機脫酸濾芯主要選用經過表面處理的玻璃纖維或者聚酯纖維作為聚結介質，濾材的結構通過特殊設計，使得過濾介質具有良好的聚結性能。過濾精度可達0.1μm。 

? 聚結濾芯、細節放大給你看

· 初液效率高，聚結性能穩定

· 聚結后的液滴得以在快速排放層快速排放

· 固定孔結構，壓降低

· 與傳統管狀聚結濾芯相比，過濾面積大

· 使用壽命長，減少更換頻率和停工時間

· 保護下游設備

· 整體強度高，適合高壓運行條件

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